Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 30 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 358 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1265 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m18x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
варіант оснащення: | Sin soporte |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 29.6 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1165 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 12, M12 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 44 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 320 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18 |
Загальна довжина [мм]: | 1180 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m17x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 80 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 19 |
Загальна довжина [мм]: | 1220 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m18x1,5 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 32 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1220 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 67.7 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 340 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1300 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 22 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 28 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18 |
Загальна довжина [мм]: | 1190 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 57 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 330 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1215 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M12x1,5 / m14x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14 |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 31.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 320 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.8 |
Загальна довжина [мм]: | 1130 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 22 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 86 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 280 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17 |
Загальна довжина [мм]: | 1140 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m18x1,5 |
варіант оснащення: | Carcasa a cuadros |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 26.3 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.3 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
варіант оснащення: | Con soporte central |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 60 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.8 |
Загальна довжина [мм]: | 1110 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 16 |
Специфікація: | Sinfín 1 pasador |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 40 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1295 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Число зубців вхідного штока: | 42 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 49 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Загальна довжина [мм]: | 820 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M12x1,5/m14x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 64 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 210 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.8 |
Загальна довжина [мм]: | 1085 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5/m16x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 14 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 55 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 285 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18 |
Загальна довжина [мм]: | 1175 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5/m18x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 14 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | KOYO |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 30.7 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 215 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1300 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m16x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 14 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 37.7 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 15.7 |
Загальна довжина [мм]: | 1150 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
варіант оснащення: | Soporte 46 mm |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 63.8 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 277 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.8 |
Загальна довжина [мм]: | 1065 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SAGINAW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 32 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1245 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
варіант оснащення: | E/s distrib. m12 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | BENDIX |
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.