Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Тип зборки: | Закріплено болтами / шурупами |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Zf |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 44.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 355 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.7 |
Загальна довжина [мм]: | 1205 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
варіант оснащення: | Rosca en racores |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | BENDIX / TRW / ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
вид експлуатації: | механічний |
обмеження виробника: | Trw |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Висота вхідного штока [мм]: | 36 |
Відстань між отворами кріплення [мм]: | 410 |
Довжина [мм]: | 1289 |
Загальна довжина [мм]: | 1289 |
Особливості виконання 3: | чотирикутний |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Trw |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 49 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 315 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1410 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Специфікація: | Estriado fino |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
варіант оснащення: | Rosca soporte m12 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Висота вхідного штока [мм]: | 25.9 |
Внутрішня різьба 1 (мм): | M14 x 1,5 |
Довжина з'єднувача [мм]: | 26 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 235 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1240 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Psa |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Zf |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Особливості виконання 8: | без сензора |
вид експлуатації: | гідравлічний |
додаткова інформація: | Без сенсора |
Особливості виконання 2: | Dsr1434l |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic, Для автомобілів без сервотронік- приводу управління |
Особливості виконання 8: | З кульковим шарніром |
вид експлуатації: | гідравлічний |
додаткова інформація: | З кульовим шарніром |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Особливості виконання 8: | Без кулькового шарніра, З кульковим шарніром |
вид експлуатації: | гідравлічний |
додаткова інформація: | Без кульового шарніра, З кульовим шарніром |
Довжина 1 [мм]: | 55 |
Довжина [мм]: | 300 |
Загальна довжина [мм]: | 1205 |
Кількість кріпильних отворів: | 2 |
Положення / градуси: | 3 t |
Розмір різьблення: | M14 x 1,50, M16 x 1,50 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 219mm |
Довжина 1 [мм]: | 34 |
Довжина 2 [мм]: | 50 |
Довжина [мм]: | 263 |
Загальна довжина [мм]: | 1140 |
Кількість кріпильних отворів: | 2 |
Розмір різьблення: | M14 x 1,50, M16 x 1,50 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Довжина [мм]: | 1205 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14 x 1,5 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Висота вхідного штока [мм]: | 72 |
Висота підйому [мм]: | 135 |
Відстань між отворами кріплення [мм]: | 260 |
Довжина [мм]: | 1120 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14x1,5 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Jtekt |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Висота вхідного штока [мм]: | 72 |
Висота підйому [мм]: | 140 |
Відстань між отворами кріплення [мм]: | 260 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 170 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1125 |
Розмір різьблення 1: | M10x1.25 |
Розмір різьблення 2: | M12x1.5 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Jtekt |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Особливості виконання 8: | З кульковим шарніром |
вид експлуатації: | гідравлічний |
додаткова інформація: | З кульовим шарніром |
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.